2007/9/26
很搶鏡的生質能源
這兩天有篇報導也很嚇人。研究指出,由玉米及油菜花仔製造的生質柴油,所排放的「氧化亞氮」,是比二氧化碳更厲害的溫室氣體。
「氧化亞氮」所造成的溫室效應,是二氧化碳的296倍!!玉米跟油菜花仔當中的「氮」,有3%~5%會轉化成「氧化亞氮」;整個換算下來,這些生質柴油產生的溫室氣體,比一般化石燃料還要多上50%。所以嘉義這些垃圾車,是做心酸的嗎...
生質能源更廣為人詬病的問題是,資源排擠。
粗略的說,今天我們吃掉的麵包,之所以會漲一成,跟生質能源也有點關係。大抵是美國看巴西大力推廣種玉米做成酒精,幫助解決燃料用油漲價問題,所以想有樣學樣;一堆田拿來種玉米,排擠小麥栽植面積,加上今年天氣不太順,小麥價格飆漲。同理,其他國家看到玉米價格好(燃料需求畢竟還是一直成長),利之所趨,也會轉作玉米之類的作物,排擠填飽肚子用的作物。
窮人必須付出更高的代價取得食物,更窮。
回過頭來討論,台灣要不要發展生質能?既然它有兩個很致命的缺點。
當然還是要。理由很無奈:沒有其他的選擇。
或者說,在更厲害的科技還沒出現之前,我們能選的真的不多。大家少開車吧。
喔喔,今天有聽到要討論「自行車專用通勤道」。人類這一百多年來淨幹些「自找麻煩」事。
2007/9/18
你可以再更基進一點,真的!
反正做夢不用錢啊:英國的自由民主黨,小黨一枚,最近提出一項主張,英國應該在2050年達到carbon neutral的目標,而在2040年以後,禁止用油的車上路。這篇評論裡提到,該黨似乎想要以基進的政策,吸引選民的注意。
哪裡基進?我覺得一點也不基進耶,是根本一定會這樣的好嗎!牛頭牌的油電車,現在一台也不過百萬出頭(不是五百萬喔),只要政府再冰雪一點,多點關稅優惠,甚至公有停車位也給油電車優惠費率,精明的消費者也算得出未來的購車方向啊。
兩位歐吉,你們可以再更基進一點,位在遙遠120度外的台灣人給你們鼓勵,英國的油價物價真的到了一種天怒人怨的境界。
為什麼英國沒有以改善國內飲食評價為宗旨的政黨?一定可以席捲所有新移民的選票!!!黨主席還可以直接當觀光或內政部門的影子內閣,嗯哼。
2007/9/3
8月份 Point Carbon 譯文
31.08.07 UN climate chief supports per capita GHG targets
Setting greenhouse gas emissions targets relative to countries' population is the "only equitable ultimate solution" in the long run, according to Yvo de Boer, head of the UN climate change secretariat, as global climate talks stumble.
聯合國氣候變化委員會主席,Yvo de Boer,在全球氣候會談遭遇瓶頸時表示,依據國家人口數設定溫室氣體減量目標,才是長期唯一公平的解決方案。
30.08.07 Market for avoided deforestation would slash global emissions: report
The UN should establish a new market for greenhouse gas emissions reductions from forest preservation and design it to merge with the Kyoto protocol’s global carbon trading programme, according to a proposal released today by the Center for Clean Air Policy (CCAP).
依據今日空氣清淨政策中心(CCAP)的一份報告指出,聯合國應該建置一新市場供來自於保存森林的溫室氣體減量額度,並將之整合於京都議訂書的全球碳交易機制。
(難道為了減量額度而砍老樹種新樹的狀況很嚴重?)
30.08.07 Kyoto countries discuss GHG reductions of 25-40 per cent by 2020
Countries that have ratified the Kyoto protocol are this evening in Vienna discussing setting "indicative" targets for rich countries to reduce greenhouse gas (GHG) emissions 25-40 per cent below 1990 levels by 2020, but delegates find it unlikely an agreement will be reached.
參與京都議訂書的國家稍早在維也納討論,為了在2020年以前,把溫室氣體排放量減到到1990水準的60-75%,應該對富國設定「象徵性」目標。不過與會成員發現這項協議不大可能達成。
(好鳥的新聞 -_-)
30.08.07 Interview: Carbon credits should be rated like any other asset
Of the growing number of UN registered greenhouse gas emission reduction projects, it is unlikely that the total promised volume of credits will be delivered. Ian Johnson of Idea Carbon explains why, and gives reasons for carbon credits to be rated like other assets.
就聯合國登記溫室氣體減量計畫案的成長數字看來,不太可能所有承諾的額度都是被實現。Idea Carbon的Ian Johnson解是為何碳減量額度應該像其他資產一樣需要評價。
(我以為有ㄟ,至少做計畫的過程,到實際執行的過程都會有第三方認證。)
29.08.07 US to propose post-2012 GHG target: negotiator
The US will propose a long-term domestic greenhouse gas emission target when it meets with the world’s biggest emitting countries later this year, according to the country's chief climate negotiator, Harlan Watson.
Harlan Watson表示,美國將在今年稍晚與其他溫室氣體排放大國開會時,提出長期國內減量目標。
24.08.07 Germany announces GHG emissions reduction plan
The German cabinet today announced it has agreed on a series of measures designed to bring the country's greenhouse gas (GHG) emissions down to 60 per cent of what it emitted in 1990.
德國內閣今日宣布已同意一連串措施,將使該國溫室氣體減少至其1990年排放量的60%。
(老新聞,但又跟之前消息說無法達成有矛盾,what happen?)
23.08.07 European ETS commentary: CO2 ends up on rebounding energy prices
European carbon prices rose more than 1.0 per cent on Thursday, with rebounding energy prices – oil, gas and German power – helping the CO2 market recover somewhat from a four-month low hit in the previous session, traders said.
週四歐洲碳交易價格回升超過1%,因為能源價格反彈,石油、天然氣及德國電力,使得二氧化碳市場從四個月新低中回升。
23.08.07 Canadian green groups plan lawsuit against government over Kyoto
Canada's environmental groups are considering taking legal action against the country’s Conservative government for failing to show how it would achieve the greenhouse gas emissions required by the Kyoto protocol, an international agreement to combat global climate change.
加拿大的環保團體正在考慮採取法律行動,抗議該國保守黨政府無法達到京都議訂書所訂的溫室氣體減量目標。
23.08.07 German electricity consumption down 1.1% in first six months
Electricity consumption in Germany, the EU's biggest greenhouse gas emitter, declined by 1.1 per cent year-on-year in the first half of 2007, according to the German electricity industry association (VDEW).
德國電力產業協會表示,歐洲最大的排放實體,德國,其電力消費較去年上半年下降1.1%。
23.08.07 Update: CCX to launch CER futures contract
The Chicago Climate Exchange (CCX) will Friday launch financially-settled futures contracts for certified emission reductions (CERs), tradable credits generated by UN-certified clean development mechanism projects, the company said in a press release.
芝加哥氣候交易所新聞稿指出,將在週五開始交易CER的期貨合約,可交易額度來自於聯合國認證的CDM計畫。
23.08.07 Kyoto projects could generate $100 billion: UN
Demand for projects that generate greenhouse gas emission-reducing credits could be as high as 6 billion tonnes of carbon dioxide equivalent and total as much $100 billion (€74 billion) in 2030, according to a new UN report.
依據聯合國一份新出爐的報告,到了2030年,對於溫室氣體減量額度的計畫需求,可能會達到60億公噸的約當二氧化碳及1000億美金。
22.08.07 Denmark targets CO2 emissions in tax reform
The Danish government has scrapped a threshold on energy taxes, in a move the country hopes will lower carbon dioxide emissions by 400,000 tonnes per year.
丹麥政府廢除了能源稅的一個門檻,為了能每年降低二氧化碳排放量達40萬公噸。
22.08.07 German climate package unlikely to meet targets: Ecofys
A draft 30-point plan for reducing Germany's greenhouse gas emissions will not be enough to meet the country's emissions reduction targets, according to environmental consulting firm Ecofys.
根據環境顧問公司Ecofys表示,德國一個包含30項計畫的的溫室氣體減量草案,將無法達到該國的減量目標。
22.08.07 Midday market update: Carbon under pressure from German power
EU 2008 carbon allowances fell 1.5 per cent on Wednesday morning as German baseload power for next year was pounded to a four-month low, traders said.
歐盟2008年的碳津貼週三早上下滑1.5%,市場人士表示,因為德國明年的基載電力下降到四個月內的新低點。
22.08.07 Power sector sees rising revenue from EU ETS, Fortis says
Power generators have seen rising revenues by participating in the EU emissions trading scheme (ETS) in 2005 and 2006, while most emissions-intensive industrial sectors were less fortunate, according to Fortis, a major European bank.
大型歐洲銀行Fortis表示,電廠在2005及2006年間,藉由參與歐盟的排放交易機制而提升獲利,然而其他重度排放產業卻獲利下降。
(當作是市場筆記)
2007/8/31
溫室氣體減量發展簡訊
溫室氣體減量發展簡訊 2007年8月
(轉載自經濟部產業溫室氣體減量推動辦公室,並部分自行編輯。)
怎麼會這樣?就以美國為例,布希宣示到2017年生質酒精燃料產量要達到1330億公升,國會也立法管制;目前每公升酒精補貼0.135美元,這麼好康的誘因吸引了大批投資者,目前正在興建的酒精煉製廠數目超出過去25年興建的煉油廠,未來對玉米原料的需求將十分巨量。加上巴西與歐盟對生質酒精燃料的推波助瀾,糧食的取得面臨強勁的競爭,導致食品與飼料價格飆漲。
但酒精燃料真的環保嗎?用做汽車引擎燃料時,會因燃燒不完全產生甲醛、乙醛等神經毒素,對於傳統的燃料系統具腐蝕性,而單位體積產生的動能只有汽油的70%,像E-85%酒精汽油也會損失25%的效能。
麻省理工學院今年一份研究報告指出,生產生質酒精燃料會耗用大量化石燃料及合成肥料,並擴大森林墾伐,對於溫室氣體減量並無助益,只是將交通部門燃燒排放量轉移給製造部門。加州大學柏克萊分校的M A Altieri教授估計,就算美國把所有的玉米和大豆用來生產生質燃料,只能取代12%的汽油與6%的柴油。
由於燃料市場有利可圖,大批農家已轉向生質燃料契作;既然無需顧慮殘留農藥,像Monsanto等農藥製造商莫不為銷售量大增而開懷。康乃爾大學David Pimentel教授等科學家發現,把所有可知因素納入考量,生質燃料的可用能源耗損22% - 難怪化石能源業一點也不擔憂銷售利潤,甚至還熱情贊助研發基金。
所有這些因素的綜合效應,再加上人口急速增長、日益難測的氣候變化與生態環境互動,導致食品市場價格更加詭譎多變。環境分析家Lester Brown最近表示,"現在面臨的情況是全球8億輛汽車與20億個貧窮人口爭糧的趨勢,搞不好能源價格會直接操縱食品價格。
"季辛吉Henry Kissinger曾指出,"控制了石油就可控制國家,控制了糧食就可控制人民。"現在石油與糧食開始合而為一,將來會怎麼樣是否要深入思考呢?(The great biofuel fraud - Asia Times August 1, 2007) 珍惜能源,為後代子孫留一口糧
能源開始與糧食爭佔有限的土地與水資源,能源與糧食之間有何關聯呢?
1公噸玉米可生產250公斤乙醇,約為316.5公升酒精(比重0.79),可供乙醇小客車跑3,165公里(每公升跑10公里);1公噸玉米糧食含熱值3,360,000千卡,可供1,600人日之需(1人日需2,100千卡)。因此,1人日所需糧食625公克玉米,化製燃料可供乙醇小客車跑2公里。
1公噸?豆可榨油200公斤?豆油,約為216公升(比重0.928),可供柴油小客車跑3,448公里(每公升跑16公里);1公噸?豆糧食含熱值3,590,000千卡,可供1,710人日之需(1人日需2,100千卡)。因此,1人日所需糧食585公克?豆,化製燃料可供柴油小客車跑2公里。
而1人日所需糧食585公克?豆,可化製0.125公升的生質柴油,供柴油發電機發電0.5度(每公升柴油發電4度),可以影印機(2.5KW)運轉12分鐘;烘衣機(1.4KW)運轉21分鐘;吹風機(1.2KW)運轉25分鐘;一般窗型冷氣機(1KW)運轉30分鐘;桌上型電腦(0.31KW)運轉97分鐘;彩色映像管電視機(0.3KW)運轉100分鐘;電視/錄放影機/選台器待機狀態(0.01 KW)待機50小時。
如果現在多浪費125cc的燃料,後代子孫將有缺1日糧之憂。(綜合資料 - August 1, 2007)
為提供服務給熱愛環保的客戶,英國瓦斯公司推動所謂的"最綠"能源捐,要比目前該公司的"零碳"與"未來能源"捐每年20英鎊再增收84英鎊。
"零碳"專案以投資再生能源與成立"綠色基金"等碳抵換體系方式,協助客戶降低其碳足跡;而綠色基金則用來開發再生能源新科技,"未來能源"專案的運作機制以協助學校使用再生能源為主,目前約有350,000個客戶參與相關專案。
最近由uSwitch.com對2,200人士進行的調查顯示,不想額外付費的有39%,願意額外付費但以50英鎊為限的有41%。(British Gas launches "greenest" energy choice - Reuters August 1, 2007)
澳大利亞環境部長Malcolm Turnbull昨天表示,要在2050年達到溫室氣體減量50%的目標,要讓全球發電接近零排放才有可能。
面對環保人士的批評,Turnbull先生承認碳封存科技還未成熟,但是在潔淨燃煤方面的研究澳大利亞領先全球,並希望發展出對既設電廠"改裝"的能力。此外,Turnbull先生認為減少伐林是第二大的排放源減量,他希望在峇里島舉辦的氣候大會能將造林議題納入新的全球氣候公約中。(Clean Electricity Key to Greenhouse Cuts - Australia - Reuters August 2, 2007)
約100個國家在聯合國第一次與氣候變化有關的會員大會中發言,描述國家遭遇的天災與需要的援助 – 讓原本2天的議程延長至3天;大會主席阿勒哈利法(Sheikha Haya Rashed Al Khalifa)昨天在閉幕式中表示,"現在我們獲得動力,我們認為此議題更為重要,我們必須確保新的公約更平等、更具決心。
"聯合國秘書長潘基文已安排在9月24日召開氣候變化高階會議,日本外交部全球事務主管Koji Tsuruoka指出,24日會議之後氣候變化"會成為每個國家政治上的優先議題。"(Climate Deal Talks Gain Global Support - Associated Press August 3, 2007)
2007/8/13
台灣擬於綠島 建全球首座黑潮能電廠
時間:
撰稿‧編輯:張 凡 新聞引據:廣電媒體 (中時電子報)
國際強權大搶油源之際,台灣正努力尋找自產能源,計畫開發全球第一座黑潮能電廠!
經濟部已委託工研院能環所研擬初步規畫案,將於八月下旬提報行政院審議。經濟部能源局長葉惠青指出,黑潮能不但生產過程排放的溫室氣體有限、對環境影響較少,且具有一定穩定性。
黑潮能發電效能究竟有多大?根據經濟部委託工研院能環所調查,光是綠島一帶的黑潮能發電量,相當於三座核能電廠的總發電量。
官員透露,黑潮能發電成本低廉,與其他能源相較頗具巿場競爭力,以當前技術興建,每度電約2.7元,經過改良後,可進一步降至1.6元,較目前台電使用低碳排放量的天然氣發電,每度電2.89元,以及燃料油發電的3..02元,便宜許多。
黑潮能發電的價值還不止於此,由於發電過程溫室氣體排放量小,未來以黑潮能電廠淘換國內部分高汙染電廠後,將使得台灣在國際碳交易中,享有每年800萬噸至2400萬噸的排放額度,也就是說,每年可增加台灣碳交易收入約達2.4至7.2億歐元。
利用黑潮發電,首要條件是黑潮行經處必須鄰近陸地,雖然黑潮行經菲律賓、台灣、日本,但是與陸地間的距離,以台灣的綠島最近。
台灣經濟部計畫與歐、美、日等國際專家學者合作,進行海域水文與生態環境調查及監測,並合作開發適合黑潮流的先導型渦輪機組與平台,並選定綠島,設立一座 5MW的小型先導電廠試運轉,其產生電力可提供綠島居民使用。